Teknoloji CLADDING lazè sèvi ak yon lazè segondè-enèji-dansite kòm yon sous chalè rekouvèr yon kouch materyèl CLADDING sou sifas la nan substra a reyalize lyezon métallurgique ak substra a epi fòme yon alyaj sou sifas la nan substra a ki gen konpozisyon konplètman diferan. ak pwopriyete ki soti nan substra a. Metòd modifikasyon sifas kouch. Teknoloji sa a entegre teknoloji rapid pwototip ak teknoloji modifikasyon sifas CLADDING lazè, epi li ka reyalize reparasyon an nan pati metal ki genyen twa dimansyon san zouti ak mwazi. Nan jaden avyasyon an, pri pyès rezèv pou aero-motè yo trè wo, kidonk li se pi plis pri-efikas pou repare pati nan anpil ka, men bon jan kalite a nan pati repare yo dwe satisfè kondisyon sekirite yo. Pou egzanp, lè domaj rive sou sifas yon lam elis avyon, li dwe repare pa plizyè teknik tretman sifas yo. Anplis de sa nan konsidere gwo fòs ak rezistans fatig segondè ki nesesè nan lam elis, yo dwe konsidere tou rezistans korozyon apre reparasyon sifas yo. Teknoloji CLADDING lazè ka byen aplike nan sa a. Anplis de sa, teknoloji CLADDING lazè kapab tou aplike nan reparasyon an nan lam turbine, pati jwenti koki, pati kò valv ak lòt pati.
Lazè aditif remanufacturing nan lam aero-motè
Pyès rezèv ki reziste nan ekipman avyasyon alyaj Titàn, apre yo fin lazè CLADDING, mete nan pyès rezèv yo se sèlman 4.2 pousan nan pati orijinal yo, epi pa gen okenn mete jiskaske kòd la fil asye fanm k'ap pile yo chire.